10日上午,成都双流国际机场受大雾影响,关闭约3个小时,全天240多个航班受到不同程度影响。机场于本月6日对基地航空公司开放的Ⅱ类盲降运行首次启用,飞往桂林的4323航班成为双流机场第一个在Ⅱ类盲降运行状态下起飞的飞机,比以往同样天气条件下至少提前了半个小时起飞。

10日上午7时40分左右,机场因大雾影响,能见度不足500米而被迫关闭。之后,雾越来越大。9时14分,机场进入Ⅱ类盲降运行准备期,消防车及救护车进入等待区,不熄火候命;公安部门进入飞控区清场警戒,相关区域无关人员全部撤出该区域。国航西南公司4323桂林、4305广州、4529上海、4377贵阳等航班要求在Ⅱ类盲降运行下起飞,并进行了相关准备。

　　10时33分,当能见度达到200米的Ⅱ类盲降运行标准时,民航空管及机场指挥中心给相关航班下达了起飞指令。飞往桂林的4323航班成为双流机场开放Ⅱ类盲降运行后首个飞向蓝天的飞机。

　　此后,大雾迅速消散,天气恢复到一类运行标准,但已做好Ⅱ类盲降运行起飞准备的4305、4529、4377航班当即连续起飞。据业内人士测算,这三个航班比其他在一类运行状态下准备的航班,起飞时间至少提前了30分钟。

　　双流机场人士表示,此次首次启动Ⅱ类盲降运行成功,对今后还将大雾不断的双流机场进一步提高航班正点工作具有重要的意义。

　　背景资料:

　　双流机场Ⅱ类盲降运行系统的技术标准和精确程度比一类运行更先进,飞机起飞最低能见度由500米降低到200米,着陆最低能见度由800米降低到350米,决断高度由60米降低到30米。