由南京航空航天大学研制的最新产品“空中轿车 AC500”轻型公务飞机将在本月试飞，苏州一家企业抢先订购第一架飞机，这位企业董事长表示，该公司将在南京或苏州建立首家飞行俱乐部，同时开通培训飞行员项目，并有意将这种公务机组装厂引进苏州，建立生产基地。
昨日，南京轻型飞机股份有限公司总经理王林江博士昨天告诉记者，目前这架飞机正在南昌基地做最后的地面静力试验，现在苏州张家港神通工业有限公司已经预订这架飞机，如果一切顺利，该飞机能在明年年底批量生产。

    据了解，AC500五座公务型轻型飞机项目，1996年底被批准为江苏省“九五”重大科技攻关项目之一。飞机设计最高平飞速度290公里／小时，最大飞行高度5500米，最长续航里程1600公里。据介绍，“空中轿车”上的研制花费了5年的时间，总投入在5000万元人民币以上，去年负责“空中轿车”生产和研制的南京轻型飞机股份有限公司与美国大陆公司达成合作协议，购买美方先进的发动机，装配在其独立研制的国内首架具有完全自主知识产权的5座小型飞机——“空中轿车”上，性能有了提高。

    据“南京轻飞”总设计师介绍，在通过试飞，获得合法“出生证明”后，飞机就将投入批量生产，最早将在明年年中上市销售，市场售价初步定为约300万元。已经有国内外多家客商和用户，对性价比优越的“空中轿AC500”，表现出浓厚兴趣并预订了飞机。
昨日，记者找到张家港神通工业有限公司董事长周忠清先生，周董事长介绍，目前该公司已经与南京方面达成意向，购买首架飞机，现在正在办理相关批文。周董事长还向记者透露以后准备购买一批飞机成立飞行俱乐部，开设培训飞行员项目，另外还有一个目的，就是将南京设计的飞机组装厂引进到张家港。

    记者在采访中发现，自今年5月1日中国颁布《通用航空飞行管理条例》后，国内民企纷纷加入制造和购买小型飞机行列，新《条例》肯定了私人和私营企业能够拥有飞机，同时大大简便私人飞行的审批手续，从而实现逐步放开对低空领域的管制。有关人士表示，像张家港这类公司只要按照国家规定进行报批和注册，就可以实施飞行计划。